“空中小火车”形式的跨座式单轨轨道交通，将在本市规划中的中心城西南部联络线——玉泉路线采用。北京青年报记者昨天获悉，该条线路的客流预测已通过专家评审，目前正在进行环境影响评价公示，最快有望于今年开工。北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建表示，与目前本市轻轨车辆通过时的声音相比，这种“空中列车”用的是脚轮，噪音非常低，“跑”起来不扰民。

　　据了解，线路起于石景山福寿岭，止于丰台花乡，沿线串联了中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区，服务于中心城外围，起到调节中心城轨网客流的作用。工程计划于2014年开工，2015年建成通车，总工期2年。